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夏季到了,如何预防电动巡逻车长时间充电导致火灾

2015-05-12 12:50:34    浏览次数:474    

 
    核心摘要:拉电线的行为,隐患重重,如遇下雨天,电线随时都有导电的危险,易造成充电电路短路,易发生火灾危险,本期带来一些电动车充电常识供大家学习。
 
  前段时间,中宁县邮政小区一居民家的库房起火,大火殃及毗邻建筑。中宁消防中队接到报警后,迅速赶赴现场处置,由于救援及时,未造成人员伤亡及大的损失。
  消防官兵到达现场后看到,一间约20平方米的房子正在被大火吞噬,东边毗邻的一间房子已被引燃,现场群众正在用水桶提水灭火。消防官兵立即铺设水带干线进行处置。经过消防官兵奋力扑救,大火被成功扑灭。
  据初步判断,此次火灾是由于为电动自行车充电时操作不当而引发的。消防提醒,电动车在充电过程中,由于充电时间过长导致充电器短路,可能引发自燃现象。另外,很多小区都有住户从楼上“空降”电线插座给电动车充电。这种私拉电线的行为,隐患重重,如遇下雨天,电线随时都有导电的危险,易造成充电电路短路。一旦发生火灾,则会威胁楼上住户的生命安全。
 
 
 
下面为一些电动车充电常识:
  1、**次使用电动车前必须充满12个小时,勤充电。假设您的车充满电可以骑100里,您骑70里左右就必须充电了。如果每天骑30里,天天充有益无害。正常情况下(不经常带人、不整天爬坡),一般开到说明书上*长续行里程的60%-70%才充电是*好的,既可以避免电池早期容量损失现象,也可以避免过放电。
  2、如果经常带人、爬坡,建议开到说明书上*长续行里程的50%即可充电。  
  3、如果平时开得很少,一星期也没开到*长续行里程的60%-70%,建议充电一次。 
  4、如果外出或长期不开,建议一个月充电一次。
  5、无论如何,充电时间不要超过8小时,特别是3、4点所说的情况,更不要超过5小时。  
  6、新电池在使用8—12个月要到维修店进行一次补水和脉冲除硫化。 
  以上情况均以电池性能没有明显下降为前提,如果电池性能已经明显下降,请酌情修改。
  使用中应如何保养电动车的电池不宜频繁地给电池充电,因为电池的充放电循环数次是一定的,一般在300次左右,频繁给电池充电会加重电池正极板上地活性物质软化脱落,还会导致板栅腐蚀加快。因此,带电池电量消耗到70%~80%时(你的应该在第三个用完),再给予充电,对电池地使用寿命有利。
  车子行驶过程中,不宜频繁地启动、刹车,因为此时耗用电流大,对电池不利。 
  遇到较陡地上坡或路面条件较差时,下车推行(可带动力),减少电池大电流放电,容易损伤电池。
  经常注意电池的蓄电情况,如有亏电现象,要及时给予充电,以防硫化;充电时要充至绿灯亮为止,不宜中途停充再行驶,这样极易产生硫化;车子长时间不用时,应充饱放置,每月还要给电池补充电一次,以放硫化。
 


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