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电动观光车选购时应注意的事项

2015-07-24 15:07:35    浏览次数:2    


 

①:承载量,每台车都有自己的设计承载量,比如8人、11座、13人;但是在营运的时候,都会有超载;如果是普通的使用频率下,车辆没什么问题,但是在营运长期高强度的超载高负荷运行,很容易造成机械疲惫,严重的出现轴承断裂;所以建议选择性能多余不少的车型,比如11人 选择13座的车型结构等,这种选择在开始的时候会造成成本上扬,但是无故障的保证运行,成本会下降的;尤其对于营运客户,车辆运行就意味着收入;切勿以小失大。

②:可拆卸式门窗:中国四季分明;夏天太热,冬天太冷;所以最好是考虑车窗可拆卸式的设计;春秋,开一边门,关闭一边门;夏天,两边门窗拆卸,冬天两边门窗安装上;这都是对乘坐者的一种关爱;由于缺乏车内空调,所以荆州鑫威从营运客户收到的反馈;可拆卸式设计,更适合营运;客户天冷天热,选择的倾向度会更高一点。

③:备用电池:一般而言,国内的电动观光车,在营运的使用环境中,续航里程在100公里左右,电机大小和电池不一,时间不同;按照25公里的平均时速,应该是在3个小时到4个小时之间,最长可以达到5个小时;以早上6点开始,一组电池能够支撑到上午的10点至11点钟;因此景区差不多需要使用两组备用电池;乡镇营运需要备用一组电池。就能够支撑一天的运行了。

④:成本:电动观光车属于场地内特殊用车,因此没有购置税等税种,更没有什么强制保险的,因此,经济上避免了税务,但是非机动车做营运是违法的,所以会被处罚;因此做营运的电动观光车的成本第一处来源于政府,最好是联系政府,申请片区包营,划分特定区域后营运就没有什么问题了;第二处成本来源于日常的充电与机械保养,目前荆州农村电力价格为0.55元每度,一个晚上的充电成本大概在7-8块钱左右;电动观光车的日常保养,主要为添加润滑脂与清洁;其他的都没有。

 


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