防爆蓄电池工业车辆适用范围描述

一、产品型号、适用范围和防爆等级:

1、产品型号：CPDB、CQDB系列防爆蓄电池叉车、BDB系列防爆蓄电池搬运车， QSDB系列防爆蓄电池牵引车，GDB系列防爆蓄电池巡检车，CBDB系列防爆蓄电池堆垛搬运车及各种特殊类型防爆车和改装防爆车。

2、适用范围：防爆车采用蓄电池为动力，适用于石油、化工、军工、制药、油漆、涂料、轻工等系统的企业以及港口、铁路、货场、仓储等含有可燃性气体（蒸汽）混合物、爆炸性混合物的危险场所内从事物料装卸、堆垛和短途搬运作业。适用危险场所的类别为1区、2区，危险物质的引燃温度组别为T4（135℃），本车不能在危险场所0区内操作。

3、防爆等级：ⅡB、T4、1区、2区。

二、采用标准和规范: 整车防爆器件采用隔爆“d”型和本安型“i” ，严格按照国家防爆电气标准设计。符合GB3836.1-2010《爆炸性环境  第1部分：设备  通用要求》、GB3836.2-2010《爆炸性环境  第2部分：由隔爆外壳 “d” 保护的设备》、GB3836.4-2010《爆炸性环境  第4部分：由本质安全型“i” 保护的设备》、GB19854-2005《爆炸性环境用工业车辆防爆技术通则》，防爆标志ExdibsⅡBT4Gb。

三、相关技术简述

1、防爆三要素

l 危险区域: 危险区域按爆炸性混合物出现的频繁程度、持续时间和危险程度分为几个区域:

爆炸性气体危险区域分为0区、1区、2区:

0区：爆炸性气体环境连续出现,长时间存在的场所；

1区：在正常运行时可能出现爆炸性气体环境的场所；

2区：在正常运行时，不可能出现爆炸性气体环境，如果出现也是偶尔发生并且仅是短时间存在的场所。

l 温度组别: 温度组别按物质的引燃温度来划分（如下表一所示）车辆元件的*高表面温度要低于物质的引燃温度。

表一：

温度组别
 引燃温度（t）(℃)
 车辆允许*高表面温度（℃）
 
 

气

体

 
 T1

T2

T3

T4

T5

T6
 T＞450

300＜t≤450

200＜t≤300

135＜t≤200

100＜t≤135

85＜t≤100
 450

300

200

135

100

85
 

l 爆炸级别: 就隔爆型防爆设备而言，按爆炸性混合物在标准试验条件下引燃后，其火焰通过间隙的传播能力来分级。

Ⅰ类气体—甲烷

Ⅱ类气体有：ⅡA—典型气体是丙烷和丙酮

ⅡB—典型气体是乙烯

ⅡC—典型气体是氢气

   ⅡC类气体爆炸后通过间隙的传播能力*强，ⅡB次之，ⅡA*小。但ⅡA类气体的品种*多，占了绝大部分，ⅡC类气体只有几种。

车辆能适应的可燃性气体、蒸汽级别、温度组别举例如（表二）：

表二:

组别

级别
 T1

T＞450℃
 T2

450℃≥T＞300℃
 T3

300℃≥T＞200℃
 T4

200℃≥T＞135℃
 
ⅡA
 甲烷、乙烷、丙烷氨、醋酸、丙酮、苯乙烯、氯苯、甲苯、一氧化碳
 甲醇、乙醇、丙醇、丁醇、丁烷、丙烯、醋酸乙脂、醋酸戊脂、醋酸丁脂
 戊烷、已烷、庚烷、辛烷、葵烷、煤油戊醇、车用汽油
 乙醛、三甲胺
 
ⅡB
 丙炔、环丙烷、丙烯睛、氰化氢、焦炉气
 乙烯、1，3-丁二烯、环氧乙烷、1，2-环氧丙烷
 二甲醚、丙烯醛、硫化氢
 二乙醚、二丁醚、四氟乙烯
 

2、车辆主要引燃源：

l 电气元件产生的电弧和电火花；

l 摩擦、碰撞产生的静电、火花。

3、工作条件:车辆在下列条件下能可靠地工作：

l 海拔高度不超过2000米；

l 环境温度在-20℃～40℃之间，相对湿度不大于95%（相当于25℃）；

l 在周围介质中，所含可燃性气体、蒸汽与空气形成的爆炸性气体混合物，其级别不超过ⅡB，温度组别不超过T4；

l 无悬浮状可燃性粉尘或纤维（如铝粉、镁粉、碳粉、炸药、树脂、面粉、粉尘及棉麻纤维等）；对蓄电池、电机、电控、制动鼓等易发热部分需经常清洁干净，以免可燃性粉尘或纤维堆积表面而影响散热，使温度过高产生危险（1区场所允许防爆车辆的温度200℃≥T＞135℃）；

l 运行路面不妨碍导走车辆上产生的静电荷；

l 无剧烈震动或冲击；

l 无破坏金属和绝缘的腐蚀性气体或蒸气；

l 无雨水或滴水。

四、主要技术参数:

车辆整机防爆标志为ExdibsⅡBT4Gb,其含义如下：

Ex-----防爆标志；

d------隔爆型；

ib-----本安型；

s------特殊型；

ⅡB----可燃性气体或蒸汽级别；

T4-----温度组别；

Gb-----特种设备防护级别。